中新網(wǎng)珠海11月5日消息：中國(guó)力爭(zhēng)下世紀(jì)初將宇航員送入太空。

　　中國(guó)航天科技集團(tuán)公司副總經(jīng)理胡鴻福今天在此間舉行的“珠海航展”新聞發(fā)布會(huì)上透露了上述信息。

　　當(dāng)有記者問“中國(guó)宇航員何時(shí)上天”時(shí)，胡鴻福說，載人航天是一項(xiàng)技術(shù)難度很高、協(xié)調(diào)難度很大、涉及面很寬的系統(tǒng)工程。載人飛行要保證宇航員萬無一失，對(duì)可靠性要求非常高。前蘇聯(lián)在加加林上天前進(jìn)行了5次無人飛船試驗(yàn)，美國(guó)在第一次宇航員進(jìn)入太空前進(jìn)行了8次無人飛船試驗(yàn)。因此，中國(guó)也必須再進(jìn)行若干次無人飛船試驗(yàn)，才能最終實(shí)現(xiàn)載人航天技術(shù)的歷史性突破。

　　胡鴻福說，中國(guó)的載人航天工程自1992年實(shí)施以來，攻克了大量的關(guān)鍵技術(shù)，掌握了許多新技術(shù)、新工藝。去年11月20日，“神舟”號(hào)試驗(yàn)飛船首次發(fā)射升空，11月21日順利返回，標(biāo)志著中國(guó)在載人航天技術(shù)領(lǐng)域取得了重大突破。

　　據(jù)悉，中國(guó)航天科技集團(tuán)公司是中國(guó)十大軍工集團(tuán)之一，在載人航天工程的宇航員、飛船應(yīng)用、載人飛船、運(yùn)載火箭、發(fā)射場(chǎng)、測(cè)控通信和著陸場(chǎng)七大系統(tǒng)中，負(fù)責(zé)載人飛船和運(yùn)載火箭兩大系統(tǒng)的研制工作。