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　　“我們必須正視香港被邊緣化的問題！”昨天在一個有關國家“十一五”規劃與香港角色的大型研討會上，香港特區政府政務司司長許仕仁發出如是警語。

　　而昨天公布的一項中國城市競爭力報告中，香港還高踞榜首。何來邊緣化之憂呢？如果只看到鼻子底下一點，上述樂觀判斷當然成立，無可非議，但是只要將眼光望遠，眼界放寬，就會有不同的視角，發現另外一幅圖景，得出另名一個結論。

　　看看許仕仁司長昨天是怎么看，怎么講的。他發現，國家在“十一五”期間將推展多項大型基建計劃，其中包括在各省區發展公路鐵路網；在廣東省內廣州將會發展成為地區樞紐；珠三角多個城市將積極發展港口設施；廣州、深圳機場亦會不斷擴展其規模及服務網絡。面對珠三角城市基建發展，加上它們在位置上較接近貨流的源頭，許司長自然而然得出結論：我們必須正視香港被邊緣化的問題。基建如此，物流如此，那么金融、信息、商務等服務行業是否亦會如此呢？過去內地物流、人流、資金流、信息流多要經過香港，現在物流漸有條件過港門而不入，今后人流、資金流、信息流不是一樣，也可以經過港門而不入嗎？果如是，香港還能說沒有被邊緣化嗎？

　　面對挑戰，怎么辦？溫家寶總理說“知難不難”，套用在香港，就是知邊緣化，就不會被邊緣化�，F在特區政府已經看到了問題和隱憂所在，這是成功解決問題的第一步。畢竟香港在經濟運行機制、市場環境、經濟實力、國際網絡、專業人才等方面具有“獨門”強項，只要特區政府和社會各界一道，未雨綢繆，善加應對，一方面放下身段，切實加強與內地，特別是廣東、深圳的經濟合作與融合，積極配合和參與國家“十一五”發展規劃，主動實現與內地基建的銜接，清除種種限制經濟要素流動的障礙；另一方面，不斷鞏固現有優勢，強化創新和增值能力，全面提升競爭力，香港不僅能避免邊緣化危機，而且可成為推動區域經濟整合與發展的核心力量。(摘自香港商報3月21日時評)