中新網(wǎng)3月20日電　　據(jù)成都商報(bào)報(bào)道，汽車(chē)企業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)是降低了，但消費(fèi)者的等待也越來(lái)越漫長(zhǎng)了。

　　今天，有一款新車(chē)的“馬拉松”之路將跑到終點(diǎn)，馬自達(dá)3將正式公布價(jià)格；而在另外一款新車(chē)——東風(fēng)本田思域今天也將“首次亮相”，據(jù)說(shuō)張靚穎還將現(xiàn)場(chǎng)助陣，我們知道，又一場(chǎng)“馬拉松”開(kāi)跑了。

　　福克斯從去年上海車(chē)展上的首次亮相到9月最后公布價(jià)格，等待的時(shí)間長(zhǎng)達(dá)半年。而華晨駿捷從亮相到本月18日正式公布價(jià)格時(shí)間更是長(zhǎng)達(dá)一年。在網(wǎng)絡(luò)以及媒體上，在新車(chē)上市“馬拉松”過(guò)程中，對(duì)其在價(jià)格、配置甚至“血統(tǒng)”等各方面的炒作都可謂鋪天蓋地。從這個(gè)層面上來(lái)講，“馬拉松”還是頗有效果的。