中新網2月27日電 據北京晚報報道，“紅眼航班”全面解禁的消息讓人們對航班運營安全問題捏了一把汗，因為當年的禁令就是因為安全問題才發(fā)出的。

　　國航、東航有關人士今天上午表示，由于現在是淡季，正常航班上座率都不高，因此“紅眼航班”暫時還用不上。由于以前都有過運營經歷，安全以及后勤保障不會有太大問題。目前，他們正在進行“紅眼航班”的各種準備。

　　民航總局日前發(fā)出通知，所有國內民用航空機場和軍民合用機場的國內客運航班時刻安排可延長到次日凌晨2時，新疆地區(qū)到次日凌晨4時。自2002年大連空難后，民航總局一度以安全為由嚴禁任何國內航空公司的航班跨零點飛行，而遇到特殊情況一般也都是在黃金周運力繁忙期間才會開放。民航總局在今年這個航空淡季發(fā)出通知，一方面是為了迎接從4月份開始的航空旺季，另一方面也是給航空公司一個安排航線、人員的緩沖時間。

　　業(yè)內人士認為，“紅眼航班”解禁以后，航空公司將面臨一個嚴峻的考驗，除了安全，就是服務。乘坐“紅眼航班”的旅客，通常到達目的地時間是在夜里，這樣需要代理商為旅客提供一些當地酒店方面的信息，或者是機票與酒店的套餐增值服務，旅客在機場住宿或者臨時休息問題、機場大巴營運時間延長問題等都需考慮。(記者王軍華)