中新社一月十四日電　題：“神六”之后中國航天面臨的挑戰

　　中新社記者　梁今

　　神舟六號載人太空飛船順利升空，雙雄費俊龍及聶海勝在太空逗留了五天，并以極小的誤差著陸，為全中國十數億人口帶來無比的歡欣及驕傲，也引起了西方國家對中國航天科技的關注。“神六”之后，中國的航天科技會是怎樣一個光景？

　　中國工程院院士、神舟飛船總設計師戚發韌隨“神六”科學家訪港團抵港訪問，十四日在西灣河文娛中心劇院舉行公開講座，他表示，“神六”之后，中國的航天工程面臨極大的挑戰。

　　戚發韌透露，中國征空的目標分為三大步，第一步是把人送上太空，這個目標在“神五”順利升空時已達成。而下一個目標是于二O二O年在太空建立空間實驗室，最后讓科研人員長期駐守在空間實驗室內進行科研。

　　他并透露，未來的“神八”、“神九”及“神十”預期于二O一O年升空，在太空中三艘飛船連結在一起，組成小型空間實驗室。

　　他表示，“神五”載人飛船順利升空只能象征是一個“突破”，不能算是成功。“送人升空最終要保證他們能夠換衣服和排便，只有讓太空人過著正常的生活，他們才能如常工作。中國首位太空人楊利偉上到太空連衣服都沒有脫掉，不能算成功。”他指出，“神六”雙雄在太空能夠“脫衣服”和“排便”，過正常的生常，這是一個重大的突破，但離踏出飛船在太空漫步，尚有一點距離。他直言搞航天工程“很辛苦”。

　　雖然如此，但戚發韌對于中國航天科技的發展感到很滿意，他表示，相較美國和俄羅斯，中國載人用的太空飛船船艙體積較大，在太空的通訊科技做得比其他國家好，而且太空船的設計可以轉動，方便觀察太陽和地球等地方。他并對中國以最短的時間、最少的費用完成升空而感到鼓舞。但他同時說：“不能不承認，中國的航天科技始終起步較遲，我們需要更多的拼勁！”

　　戚發韌說，搞航天工程不是要達成升空之旅，而是要讓人可以正常在太空中工作，為將來探索火星、土星等作好準備。因此，目前首先要解決的難題就是如何讓太空人在太空中過著正常的生活。他并強調，航天工程最重要就是保證上太空的人百分之百安全。