中新網12月19日電　18日上午，廣深港鐵路客運專線廣深段暨廣珠城際軌道交通、岑溪至茂名鐵路開工動員大會在深圳、珠海、茂名信宜三地同時舉行。鐵路建成后，1小時內可來往穗深港三地、40分鐘通達廣珠。到2020年，包括港澳在內的大珠三角九個城市可在一小時內互相通達，珠三角“一小時經濟圈”將形成。

　　據信息時報報道，昨天，中共中央政治局委員、廣東省委書記張德江宣布開工，鐵道部部長劉志軍和廣東省省長黃華華在開工動員大會上作了講話，香港特別行政區財政司司長唐英年先生致辭。廣東省委常委、常務副省長鐘陽勝主持大會。出席大會的官員有：廣東省人大常委會主任黃麗滿，廣東省政協主席陳紹基，鐵道部副部長盧春房，國務院港澳辦副主任周波，廣東省委常委、深圳市委書記李鴻忠，廣東省委常委、省委秘書長肖志恒，廣州市市長張廣寧，深圳市市長許宗衡等。

　　據介紹，深圳主會場未來將建起新深圳站，成為廣深港客運專線的一個重要站點。廣深港專線廣深段處于北京-武漢-廣州-深圳客運專線的最南端，工程從新廣州站開始，向東南經番禺區的沙灣、黃閣等鎮，下穿珠江獅子洋后，經過東莞市沙田、虎門、長安等鎮，進入深圳市的公明、龍華等鎮，在龍華設新深圳站，沿線設東涌、虎門、公明、新深圳等車站。

　　大珠三角九城市一小時互通

　　按照國家《中長期鐵路網規劃》，到2020年，廣東省鐵路運營里程將達約4500公里；其中城際快速軌道交通500多公里，連接周邊省(區)的鐵路通道將增加到12條。基本構建省內鐵路“三縱兩橫”的主骨架，形成以廣州為中心，廣州至深圳、廣州至珠海為主軸，放射與環狀相結合的珠三角城際快速軌道交通線網構架，實現珠三角地級以上城市通軌道交通。屆時，包括港澳在內的大珠三角九個城市，可以在一小時內互相通達，形成真正意義的一小時經濟圈，促進廣東省以及粵港澳“大珠三角”乃至“泛珠三角”的經濟社會發展。(許力夫)