中新網(wǎng)9月21日電　　據(jù)重慶晨報報道，雖然9月的步子已邁向下旬，但車市仍然未見“火”起來，銷量增幅并不大。不過，盼望“金九銀十”的車商對九月最后一周仍有信心。

　　“目前的銷售只比8月份好了一點，恢復(fù)到了今年六七月份的狀況，增幅并不大，目前還有不少消費者在持幣待購。”一車商表示。據(jù)了解，開局遇冷的“金九銀十”在第二周并未有多大起色，除了個別車商表示略微增長10%以外，大多車商仍在“冷”中徘徊不前。

　　一車商說，“喜新厭舊”仍是主因。據(jù)了解，從7、8月份開始，國內(nèi)車市開始進入新一輪新車上市高峰期，短短一個月的時間內(nèi)，東風日產(chǎn)騏達、東風悅達起亞賽拉圖、上海通用雪佛蘭樂騁、國產(chǎn)寶馬新3系、北京現(xiàn)代御翔等多款新車密集上市。　

　　而新車上市“熱”并沒有帶來新車的銷售熱，相反還引發(fā)了對老一代車型的持幣待購。這是因為新車上市的現(xiàn)貨供應(yīng)不足，大多還是大把的訂單，所以直接從在銷量數(shù)據(jù)上看來還是偏冷的。

　　不過，車商們認為“金九”的最后一周應(yīng)是見金的時候了。因為新車上市接近一兩個月了，人們對其的新鮮感也逐漸消失。而此時新車的現(xiàn)貨應(yīng)也很較充足，會直接拉動銷量曲線呈上升趨勢。(胡冰)