中新網(wǎng)9月1日電　　(記者閆曉虹)幾周前，“油荒”的危機橫掃而來，在燃油價格日漸攀升且資源越來越緊缺的今天，對于油耗的考慮不得不提上日程，成為消費者關注的焦點問題。

　　現(xiàn)在全球的油價都在飛漲，那些節(jié)油、環(huán)保的汽車也就愈加受到人們的青睞。據(jù)前不久中關村高新技術企業(yè)協(xié)會對在中關村工作的人士進行的一項調查顯示，有計劃首次購車的人群中22%的人關注汽車是否省油，計劃二次購車人群中這一數(shù)字為20%，這項指標位列各項“購車最關注的條件”第一位。調查表明在消費者對車輛配置、檔次、外觀等方面的要求都很高的現(xiàn)今，低油耗依然是吸引消費者的關鍵所在。調查的結果可以說是在意外之外，也是情理之中，可見節(jié)約意識已是深入人心。

　　正當人們對油價上漲的趨勢感到無奈的時候，幾款新車的上市引起了筆者的注意：先是7月25日，上海通用的兩廂車雪佛蘭樂聘在廈門上市，緊接著東風日產(chǎn)的TIIDA騏達7月29日在廣州舉行上市儀式，這兩款車都以外觀時尚、節(jié)油性好為主打賣點，加上原來兩廂飛度、凱越HRV等車型，市場上兩廂車的音量再次被抬高。

　　此前，記者專門針對TIIDA騏達的油耗進行了一次試駕，出門前加了43升93號油，竟然跑了655公里。其中400公里的高速路車速在90～140，255公里市區(qū)行駛，而且全程開放空調，乘客為半程2人半程3人，算下來百公里油耗僅 6.56，成績較令人滿意。原本以為100-140時速會比較耗油，沒想到1.6排量的車故意拉高速的過程竟然很省油。

　　據(jù)介紹，TIIDA騏達的發(fā)動機是日產(chǎn)與雷諾共同開發(fā)的 1.6升HR16DE全鋁直列4缸引擎，比同級別的發(fā)動機輕 30% 的重量，最大輸出功率為80KW/6000rpm 。HR16DE引擎透過提高燃燒效率來改善環(huán)保及油耗，使干凈、省油成為其主要訴求。

　　在政府向全社會倡導合理利用能源、建設節(jié)約型社會的前提下，汽車工業(yè)穩(wěn)步朝前的發(fā)展需要技術方面的支持和消費者的關注，汽車高性能低油耗的完美組合才能贏得市場。完