<th id="bhypl"></th>
    <pre id="bhypl"></pre>
    <cite id="bhypl"><rp id="bhypl"></rp></cite>
    1. <blockquote id="bhypl"><i id="bhypl"><video id="bhypl"></video></i></blockquote>

      <legend id="bhypl"><track id="bhypl"></track></legend>
        夜夜夜影院,97福利视频,青青AV,久久发布国产伦子伦精品,超碰666,久久精品亚洲,露脸丨91丨九色露脸,日韩人妻精品中文字幕专区不卡
        本頁位置:新聞中心汽車頻道 2004年10月25日 星期一
          【放大字體】 【縮小字體】
        蒙托亞首次奪冠 巴里切羅難逃"魔咒"

        2004年10月25日 11:41

          中新社10月25日電據新華社報道,巴里切羅沒能成為塞納之后第一個在本土奪冠的巴西人,他在24日舉行的F1巴西大獎賽中只獲得第三名。威廉姆斯車隊的哥倫比亞車手蒙托亞獲得冠軍,邁凱輪車隊的芬蘭車手萊科寧位列次席。

          而雷諾車隊沒能在第二名的爭奪中創造奇跡,最終排在法拉利和英美車隊之后,位列季軍。

          F1巴西大獎賽是在圣保羅市的英特拉格斯賽道進行的。巴里切羅能否打破家鄉作戰不利的魔咒和雷諾與英美的亞軍之爭成為看點。排位第二的蒙托亞雖然起步較慢,但他在第18圈至28圈的角逐中速度超過了其他車手,并把優勢保持到最后。這是威廉姆斯車隊的車手7年來首次在巴西登上領獎臺,也是明年將改換門庭到邁凱輪車隊效力的蒙托亞獻給老東家最好的告別禮物。

          在排位賽中獲得桿位的巴里切羅盡管獲得了1994年以來在巴西大獎賽中的最好成績,但未能拿到冠軍仍讓巴西車迷深感失望。自1993年已故著名車手塞納在巴西大獎

          雷諾車手阿隆索在發車后一度因為選擇了干胎而大幅度領先使用雨胎的對手。而英美車隊的巴頓似乎受到了合同官司的影響,他在比賽一開始的退出讓雷諾車隊似乎看到了希望。但是雷諾的不當的進站策略使得阿隆索很快失去優勢,并最終只取得第四名。

          巴西大獎賽是2004年賽季世界一級方程式錦標賽的最后一站比賽,本賽季車隊和車手總冠軍早在本站比賽之前就已被法拉利車隊及其王牌車手大舒馬赫捧走。在本賽季車手排行榜上,法拉利車隊的德國車手大舒馬赫以創歷史紀錄的148分獨占鰲頭,巴里切羅以114分獲得年度亞軍,巴頓以85分名列第三。在車隊總積分排名榜上,法拉利以262分高居榜首,異軍突起的BAR以119分首次拿到年度亞軍,表現出色的雷諾以105分獲得第三名。傳統兩強威廉姆斯和邁凱輪僅以88分和69分分別排在第四和第五位。(楊立民)

         
        編輯:姚笛】
        :站內檢索:
        關于我們】-新聞大觀 】- 供稿服務】-廣告服務-【誠聘英才】-【留言反饋
        本網站所刊載信息,不代表中新社觀點。 刊用本網站稿件,務經書面授權。
        建議最佳瀏覽效果為 1024*768 分辨率