據(jù)青藏鐵路建設(shè)總指揮部透露，截至7月1日全線通車(chē)，青藏鐵路建設(shè)累計(jì)上場(chǎng)農(nóng)民工61000人次，全線未發(fā)生一例農(nóng)民工高原病死亡事件。

　　青藏鐵路全線1142公里，大部分處于海拔4000米的“生命禁區(qū)”，建設(shè)過(guò)程中，惡劣的高原氣候隨時(shí)可能引發(fā)肺水腫、腦水腫等危及生命的高原病。

　　青藏鐵路建設(shè)實(shí)施人性化管理，占建設(shè)者主要群體的農(nóng)民工與建設(shè)職工享有統(tǒng)一的醫(yī)療衛(wèi)生保障。在上線前，農(nóng)民工與職工一樣在格爾木進(jìn)行一周以上習(xí)服，同樣進(jìn)行體檢，在醫(yī)務(wù)人員的護(hù)送下進(jìn)入高原施工現(xiàn)場(chǎng)。進(jìn)場(chǎng)后所有農(nóng)民工統(tǒng)一發(fā)放醫(yī)藥衛(wèi)生用品，每個(gè)帳篷配1個(gè)-2個(gè)氧氣瓶，或每個(gè)勞務(wù)工隊(duì)設(shè)一個(gè)氧吧，確保農(nóng)民工同職工一樣能吸上氧氣。

　　青藏鐵路建設(shè)強(qiáng)化醫(yī)療保障。自2001年開(kāi)工以來(lái)，工程沿線建立了三級(jí)醫(yī)療機(jī)構(gòu)，其中工地衛(wèi)生所115個(gè)、工地醫(yī)院23個(gè)、醫(yī)療救治站6個(gè)，平均每10公里一座醫(yī)院。同時(shí)，青藏鐵路沿線還建立了17座制氧站、配備較大型醫(yī)療設(shè)備3800多臺(tái)，總金額達(dá)1.5億多元。

　　青藏鐵路建設(shè)總指揮部衛(wèi)生保障部部長(zhǎng)戴瑞臣說(shuō)，青藏鐵路醫(yī)務(wù)人員與參建人員的比例在我國(guó)所有大型工程中最高，達(dá)到1.8%，5年來(lái)共上場(chǎng)醫(yī)務(wù)人員2000多人，其中高級(jí)職稱(chēng)100多人次。

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至7月1日，全線醫(yī)療機(jī)構(gòu)共搶救危重病人3680人，全線共發(fā)生肺水腫945例、腦水腫473例，搶救成功率100%。

　　戴瑞臣說(shuō)，青藏鐵路建設(shè)實(shí)現(xiàn)高原病“零死亡”，這不僅僅是世界奇跡，也充分體現(xiàn)了在大型工程建設(shè)中政府對(duì)農(nóng)民工的人文關(guān)懷。

　　(來(lái)源：新華網(wǎng)，記者：文貽煒、王圣志)