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        2007年11月05日 星期一
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        嫦娥一號衛(wèi)星運行正常 還將進行兩次近月制動
        2007年11月05日 15:18 來源:中國新聞網

            北京時間11月5日11時37分,北京航天飛行控制中心對“嫦娥一號”衛(wèi)星成功實施了第一次近月制動,順利完成第一次“太空剎車減速”動作,月球捕獲衛(wèi)星。“嫦娥一號”順利進入環(huán)月軌道,成為中國第一顆月球衛(wèi)星。 中新社發(fā) 孫自法 攝


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          中新網11月5日電 今天下午3時,國防科工委就中國繞月探測工程首次飛行任務的有關情況召開第三次新聞發(fā)布會。國家航天局發(fā)言人裴照宇介紹,嫦娥一號衛(wèi)星已在今天上午成功被月球捕獲,目前各系統(tǒng)狀態(tài)正常。在未來兩天里還將對衛(wèi)星進行兩次近月制動,以令其正式進入科學探測的工作軌道。

          據(jù)裴照宇介紹,自10月31日嫦娥一號衛(wèi)星開始奔月以來,衛(wèi)星在地月轉移軌道共運行114小時,行程43萬6600公里。

          北京時間2007年11月5日11時15分,嫦娥一號衛(wèi)星首次飛達近月點,順利實施第一次近月制動,衛(wèi)星成功被月球捕獲,進入周期為12小時,近月點210公里、遠月點8600公里的月球極軌橢圓軌道,標志著嫦娥一號已經成為一顆繞月衛(wèi)星。

          裴照宇介紹,當嫦娥一號衛(wèi)星飛臨月球時,受月球引力的影響,衛(wèi)星相對于月球而言其飛行軌道為一條雙曲線軌道,衛(wèi)星必須按照預定的時間、速度抵達預定的近月點,然后實施準確的制動控制,否則衛(wèi)星將會與月球擦肩而過,或者撞上月球,或者增加后續(xù)軌道調整的難度。因此,首次近月制動的時機非常寶貴,是整個衛(wèi)星奔月飛行中最關鍵的一個控制點。

          為保證高速運動的衛(wèi)星和月球準確進行空間交匯,在地月轉移軌道約114小時的飛行過程中,嫦娥一號衛(wèi)星于11月2日10時25分左右,順利完成軌道修正,原設計的3次軌道修正由于變軌控制準確,取消了2次。

          目前,衛(wèi)星各系統(tǒng)狀態(tài)正常,將于11月6日11時左右進行第二次近月制動,將軌道調整為近月點200公里,遠月點1700公里,周期為3.5小時的軌道;11月7日8時左右進行第三次近月制動,將軌道調整為周期為127分鐘,高度為200公里的極月圓軌道,屆時嫦娥一號衛(wèi)星正式進入科學探測的工作軌道。(據(jù)國防科工委網站文字直播整理)

        編輯:王小超】
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