中新網8月11日電 中央電視臺《經濟半小時》評論說，開發天津濱海新區戰略，是在經濟發展相對緩慢的中國北方再次安裝上了一個馬力強大的引擎。

　　今年以來，關于天津的消息特別多，先是天津濱海新區被確定成為全國綜合配套改革試驗區，后有國務院明確天津將逐步建成北方經濟中心，就連證券市場上，也誕生了一個新的概念，濱海新區板塊，天津和濱海新區成為今年中國經濟的亮點，也是一個符號，環渤海地區乃至整個北方地區的經濟將全面啟動。有人打比方，如果說南海有艘“經濟航母”叫“深圳號“，東海有艘“經濟航母”叫“浦東號”，而渤海的“經濟航母”就是“濱海號”。那么，這艘濱海號航母將開往何方呢？

　　濱海新區被看作是中國經濟新的增長極，可這個新區實際上并不新，早在1994年它就起步了，盡管在后來的12年中，它的知名度比不上深圳和浦東，但它的發展腳步并不亞于深圳和浦東，而那些獨具眼光的企業，正是借助濱海新區的崛起，也給自己找到了難得的機遇。

　　《經濟半小時》介紹說，有了濱海新區這個大舞臺，不僅一些中國商人找到了打開國際市場的鑰匙，很多來自全球各地的外國商人也發現了屬于他們的中國機會。

　　通過看地圖，就很容易看到開發濱海新區對中國經濟發展的意義。

　　珠江三角洲，以深圳特區建設為起點，珠三角在上個世紀80年代成了推動中國經濟發展的第一個引擎；長江三角洲，上個世紀90年代，在這里中國經濟的又一個強大引擎——埔東開發開始啟動；20多年過去了，珠三角和長三角先后實現了快速發展，推動了整個國家波瀾壯闊的發展大潮，使對外開放呈現出從沿海向內地縱深推進、龍頭帶動全局的嶄新格局。

　　再把視線往北移，遼寧、河北、北京、天津、山東等省市的環渤海地區。環渤海區域十幾年前就提出了經濟一體化的口號，但進展一直緩慢，并沒有形成有區域特點的發展模式。開發濱海新區戰略，是在經濟發展相對緩慢的中國北方再次安裝上了一個馬力強大的引擎。

　　《經濟半小時》指出，濱海新區開發戰略，將使向東南傾斜的中國經濟版圖更加平衡；珠三角、長三角、環渤海三臺引擎一起發力，必將推動中國經濟進入一個更加富有活力的時代。(主編：張凱華，記者：姜龍飛，攝像：白羽)