中新網11月13日電 受全球金融危機的影響，以及國內車市連續多年高速增長后的調整，今年3月以來，汽車市場連續數月出現銷量環比下滑的局面。在已經過去的10個月里，多數汽車企業僅完成年銷售目標的50%~60%，即便最后兩個月做最后沖刺，也基本無望完成目標。有些企業的銷量甚至可能被腰斬。11月18日將在廣州舉辦的國際車展將是今年汽車市場“最后的晚餐”。

　　據中國青年報報道，國家信息中心資源開發部主任徐長明表示：“今年1至10月，國內汽車產銷增速降為11%，已經降到了1999年以來的最低水平，現在是汽車市場最嚴峻的時候。”因此不難理解，這個時候的廣州車展對汽車廠家來說，無異于是那根最后的“救命稻草”。

　　同時，作為年底最盛大的活動,車商寄希望能夠以此作最后的沖刺，而新車可能成為最好的籌碼。風日產奇駿、歐寶安德拉等都在上周上市。接下來的兩個月，新嘉年華、新思迪、斯柯達晶銳等重頭新車都會相繼上市，從今年汽車廠家的參展規模和車型看，企業已趨于務實，推出的車型也以經濟型家用轎車為主。其中，長安福特將展出新嘉年華，這應該是新嘉年華明年上市前的最后一次針對細節的預演。上海通用新君威是最有可能在廣州車展期間上市的新車之一。新君威擁有別克的前臉和歐寶新款中型車Insignia的設計。由于上市后將與君越并存，因此有媒體預測，新君威國產后有可能會將排量降至1.8L。另從上海通用別克4S店獲悉，目前新款君威已開始接受預訂了，預訂需交納5000元以上的訂金，售價大概在17萬元～21萬元之間。

　　與往年自主品牌“失語”廣州車展相比，今年自主品牌顯然已經行動起來。據了解，吉利熊貓、江淮同悅、長城炫麗等車型都將在廣州車展亮相或上市。其中，熊貓是吉利首款使用“全球鷹”標志的車型，標志著吉利多品牌戰略的正式啟動。剛剛發布中文名稱的江淮“同悅”轎車有望在廣州車展上市，廠家初步確定的售價在4萬~7萬元。江淮同悅是一款具有典型中國風尚的緊湊型車。另外，此次廣州車展將揭幕長城炫麗的最終量產版本，炫麗將搭載長城自主研發的1.3升和1.5升發動機，并可能隨后上市。

　　而作為東道主的廣州“三雄”——廣州本田、廣州豐田和東風日產，也都將攜全系車型及秘密武器角逐今年在家門口的全明星賽。廣受業界關注的廣州本田首款中級車將在車展上首次亮相，廣州本田自主品牌“理念”將展出一款全新的概念車，深受觀眾喜愛的Honda智能機器人ASIMO也將到場表演。