中新社海口六月五日電 (記者莫成雄)總投資四十五億元人民幣的粵海鐵路通道工程于一九九八年八月動(dòng)工至今進(jìn)展如何？記者今日從海南省發(fā)展計(jì)劃廳獲悉，今年國家將安排四億元人民幣中央債券注入粵海鐵路通道項(xiàng)目，將大大緩解該項(xiàng)目資金緊缺問題，加快工程進(jìn)度。

　　粵海鐵路通道工程原定今年完成，但由于計(jì)劃中的日本輸出入銀行二億美元的貸款一直無法落實(shí)，影響了海南省西環(huán)線鐵路沙叉段的開工和第二艘渡輪的建造。該工程將推遲至二00三年初完成。

　　海南省發(fā)展計(jì)劃廳官員稱，為解決二億美元資金的缺口，除這次獲得的四億元國債外，有關(guān)方面將再爭取三億元人民幣的國債，其余資金將以國家開發(fā)銀行追加貸款的形式解決。

　　據(jù)悉，新注入的國債資金將下達(dá)給鐵道部作為追加資本金，因此，鐵道部占新組建的粵海鐵路有限責(zé)任公司的股份，將超過原計(jì)劃中的百分之五十。

　　據(jù)了解，粵海鐵路通道工程自開工至今年五月底，已累計(jì)完成投資二十億元人民幣，占計(jì)劃投資的百分之四十五。累計(jì)完成正線鋪軌一百三十八公里、站線十六公里。廣東湛江至海安線今年底將通車；海南省西環(huán)線沙叉段今年底全面動(dòng)工。渡輪方面，現(xiàn)在第一艘過海渡輪已開始在上海建造，計(jì)劃明年十月兩艘全部建成并運(yùn)抵海南。